U70 Đường sắt Xe chở xi măng rời Wagon 70t Tải trọng kéo Gối bao gồm

Xe chở xi măng rời U70 Xe chở xi măng rời Xe tải chở xi măng rời 70t Tải trọng

Toa xe chở xi măng rời đường sắt U70, còn được gọi là toa tàu chở vật liệu bột và toa tàu chở tro bay, được áp dụng để vận chuyển khối lượng lớn các vật liệu khô dạng bột có đường kính hạt không quá 0,1mm như tro bay, xi măng, vôi bột, quặng bột, kiềm hạt và như vậy.

Toa xe chở xi măng rời này có cấu tạo chủ yếu là thân toa xe, hệ thống phanh, bộ đệm ghép và các tấm chắn.Thân toa xe là toàn bộ kết cấu hàn bằng thép của bồn ngang không có dầm tâm, được cấu tạo gồm gối đầu kéo, thân bồn, thiết bị tầng sôi, đường ống dẫn khí vào và xả, thang cuối và lối đi.Thép phần chính và thép tấm được làm bằng thép chịu thời tiết cường độ cao Q345NQR2 và Q450NQR1.Phía trên của thân xe tăng được trang bị hai cổng xếp hàng (cũng được sử dụng như các hố ga).Có giao diện ống dẫn khí vào và giao diện ống dỡ hàng ở cả hai bên xe.Ống trợ lực thổi được lắp vào cuối các ống dỡ hàng.Nó sử dụng bogies K6, bộ ghép số 17 và bộ đệm MT-2, thiết bị phanh loại 120 và máy phanh tay NSW.

Các thông số kỹ thuật chính:

Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.

Ứng dụng:

U70 Toa tàu chở xi măng rời chạy trên đường sắt Trung Quốc.

 Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
 
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
 
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
 
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
 
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.