Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Số mô hình:
PD38
Tom lược:
Xe điện vận chuyển xi măng / máy trộn bê tông PD38 là phương tiện vận chuyển và trộn bê tông được Tieke tùy chỉnh cho các đơn vị xây dựng tàu điện ngầm trong nước.Phương tiện này có thể được sử dụng cho các công việc đổ bê tông dọc đường sắt: đổ bê tông nền đường ray không dằn, xây dựng đường hầm tàu điện ngầm, giàn khoan đường sắt và đổ hố móng cột điện.Trong quá trình làm việc, nó được kéo bởi đầu máy đường sắt, có thể vận chuyển bê tông đã trộn từ trạm trộn bê tông dọc theo tuyến đường sắt trải nhựa đến các công trường đổ bê tông.Phương tiện có cấu tạo chủ yếu là toa phẳng đường sắt, phuy trộn bê tông, hệ thống truyền động lực, ... Có ưu điểm là kết cấu đơn giản, khối lượng vận chuyển lớn, vận chuyển ổn định, tốc độ nhanh.Xe trộn còn có thể ghép nối với các phương tiện kỹ thuật khác, có thể nâng cao hiệu quả làm việc của đầu máy.
Chúng tôi cũng có thể thiết kế và sản xuất các toa bảo dưỡng đường sắt khác nhau theo yêu cầu khác nhau của khách hàng!
Các thông số kỹ thuật chính:
| Tên | Vận chuyển đường sắt đặc biệt Toa xe xi măng / Máy trộn bê tông Giao hàng đường sắt |
| Ứng dụng | Vận chuyển bê tông đã trộn từ trạm trộn bê tông dọc theo tuyến đường sắt trải nhựa đến công trường đổ |
| Tải trọng của ô tô phẳng | 38T |
| trọng lượng bì | 18T |
| Thùng trộn bê tông | 6-7 mét khối (tùy chỉnh có thể chấp nhận được) |
| Khổ đường sắt | 1435mm |
| Kích thước xe phẳng | 13000mm × 2750mm (Chiều dài, chiều rộng) |
| Chiều cao sàn thép | 1150mm |
| Chiều cao trung tâm của bộ ghép nối | 880 ± 10mm |
| Bán kính tối thiểu | 100m |
| Tốc độ kết cấu | 80km / h |
| Phương pháp phanh | Phanh hơi và phanh tay |
| Loại ghép | Bộ ghép nối số 2 |
| Bogie loại | Hàn bogie |
| Đường kính bánh xe | 840mm |
Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
Thùng trộn bê tông đường sắt với bộ nguồn:
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
