Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Số mô hình:
N85
Tom lược:
Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng về việc vận chuyển dầm bê tông nặng đúc sẵn trong xây dựng đường sắt, công ty chúng tôi đã phát triển toa xe phẳng tải trọng nặng 85 tấn.Ngoài vận chuyển dầm chữ T, dầm chữ H nặng, xe còn có thể vận chuyển sắt thép, máy móc thiết bị hạng nặng và các loại hàng hóa thông thường khác.Toa xe phẳng vận chuyển dầm này là một phương tiện đặc biệt dành cho kỹ thuật và đường dây tự cung cấp.
N85 Flat wagon chủ yếu bao gồm thùng xe, cửa cuối, thiết bị đệm ghép nối, thiết bị phanh tay hơi và bogie chịu tải nặng.Thùng xe có cấu tạo chủ yếu là dầm cuối, dầm giữa, dầm bên, tà vẹt, dầm ngang lớn, dầm ngang nhỏ và các phụ kiện khung gầm.Các tấm thép chính được làm bằng thép kết cấu cường độ cao hợp kim thấp Q345B.Khung dưới được ốp sàn bằng thép tấm caro dày 8mm.Hệ thống phanh sử dụng phanh hơi 120 và phanh tay NSW.17 bộ ghép nối và bộ đệm MT-2 được sử dụng cho bộ ghép nối và bánh răng kéo.Các loại xe tải hạng nặng là loại xe tải trọng trục 27,5 tấn tốc độ thấp được tối ưu hóa trên cơ sở các loại bánh xe K6.
Các thông số kỹ thuật chính:
| Tên | 85 tấn Đường sắt / Toa xe lửa phẳng Mang dầm cầu bê tông đúc sẵn |
| Lời xin lỗi | Vận chuyển dầm cầu bê tông bằng đường sắt |
| Tải (cách đều nhau) | 85 tấn |
| trọng lượng bì | 24t |
| Tải trục | 27,3t |
| Bán kính tối thiểu | 145m |
| Tốc độ kết cấu | 80km / h |
| Tối đatốc độ tải | 50km / h |
| Tỷ lệ phanh | 11,2 |
| Kích thước xe | 14000mm (L) * 3173mm (W) * 1130mm |
| Chiều cao trung tâm của bộ ghép nối | 880mm |
| Đường kính bánh xe | 840mm |
| Máy đo giới hạn | GB146.1-1983 'khổ tiêu chuẩn đầu máy toa xe' |
Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
Ảnh ứng dụng:
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
