đầu máy Phễu Cửa đường sắt Bộ phận toa xe Bộ phận giảm tốc Ly hợp Vòng bi Bản lề đòn bẩy

Bộ phận toa xe Phễu Bộ phận cơ chế cửa Bộ phận giảm tốc, Bộ ly hợp, Vòng bi, Bản lề, Đòn bẩy

Giới thiệu Breif:

Cơ cấu cửa phễu là một bộ phận quan trọng của toa xe phễu đường sắt.

Tieke có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất các loại toa xe lửa, đóng mới, cho thuê toa xe, sửa chữa toa xe và cung cấp các dịch vụ phụ kiện cho các khách hàng công nghiệp.Về việc cung cấp các phụ kiện toa xe vận chuyển hàng hóa đường sắt, hơn 50000 bộ phụ tùng toa xe khác nhau được bán mỗi năm.Phụ kiện thiết bị đóng mở cửa dưới do Tieke cung cấp bao gồm: hộp giảm tốc, tay côn, ly hợp, ly hợp hàm, cụm bạc đạn dưới, móc treo ổ trục, giá đỡ, bản lề cửa dưới, tay đòn kép, thanh nối dưới, tay quay dưới, v.v.

Các thông số kỹ thuật chính:

Hình ảnh chi tiết:

Tên bộ phận trong hình ảnh trên:

Thiết kế điển hình của cơ cấu truyền động cửa phễu:

Xe phễu chở than KM70 là loại xe phễu chở than chủ lực tải trọng 70t của đường sắt Trung Quốc.Cơ chế đóng mở cửa dưới của nó thông qua thiết bị khóa trên cùng truyền động hai giai đoạn, có chức năng khóa hai giai đoạn, có thể đảm bảo khóa cửa dưới khi xe đang chạy.

Thiết bị đóng mở cửa đáy xe phễu chở than KM70 dùng được cho cả bằng khí nén và bằng tay.Nó bao gồm thiết bị truyền trên và thiết bị truyền dưới.Cơ cấu hộp số tay và hệ thống quản lý điều khiển bằng khí nén được đặt trên khung dưới ở một đầu của thùng xe.Các cơ cấu truyền động khí nén và phanh bằng tay độc lập với nhau, và sự chuyển đổi của nó được điều khiển bởi phuộc chuyển số và ly hợp hàm.Cơ cấu đóng mở cửa dưới có chức năng tự khóa, có thể đảm bảo rằng cửa dưới sẽ không tự động mở trong quá trình xe vận hành.Đồng thời, để tránh trường hợp vô tình đóng mở cửa dưới do người điều khiển thao tác nhầm trong quá trình vận hành xe, thiết bị khóa lệch tâm chống trượt xoay cũng được trang bị.

Đối với thiết bị đóng mở của cửa dưới, cơ cấu phải ổn định, nhẹ và linh hoạt khi đóng mở cửa dưới.Sau khi cửa dưới được đóng lại, nó sẽ có thể tự khóa.Cơ cấu truyền động đóng mở cửa dưới được cấu tạo bởi cơ cấu truyền động trên và cơ cấu truyền lực dưới.Thiết bị truyền trên bao gồm trục truyền trên, ly hợp hàm, ổ lăn, bánh răng, nút chặn, tay quay trên, trục truyền ly hợp, bộ giảm tốc, xi lanh không khí tác động kép quay 356mm * 280mm, giá đỡ , một con lăn, một chỗ đặt chốt áp lực, một bánh xe, một vỏ hộp số, v.v.;thiết bị truyền dưới bao gồm trục truyền dưới, ổ trục dưới, cần khớp nối đôi, thanh đẩy dài, thanh đẩy ngắn, khớp nối, thanh kết nối, thân khóa trái và phải, tay quay dưới, v.v.

Phạm vi sản phẩm:

Tieke đã sản xuất các toa xe đường sắt khác nhau trong hơn 10 năm và chúng tôi có thể cung cấp đầy đủ các loại phụ tùng toa xe cho khách hàng.

1. Các toa xe chở hàng đường sắt khác nhau: toa xe phẳng, toa xe container, toa xe mui trần, toa xe phễu, toa xe chở hàng bên hông, toa xe chở sắt nóng chảy và các toa xe bồn công nghiệp khác nhau;
2. Các bộ phận của xe: bánh xe, trục xe, khung bên, thanh đỡ, tấm trung tâm, bộ điều hợp, hộp trục, các tấm mòn và phụ kiện khác nhau;
3. Các bộ phận của hệ thống phanh khí đường sắt tiêu chuẩn TB: các van điều khiển khác nhau, xi lanh phanh, bình chứa, phụ kiện đường ống, ống phanh, thanh phanh, các đòn bẩy khác nhau, v.v.;
4. Bộ phận bánh răng kéo: Bộ ghép nối chính tiêu chuẩn TB số 13, số 17, số 2 và các phụ tùng liên quan;Bộ ghép nối CA-3 của Nga;Bộ ghép AAR Loại E hoặc Bộ ghép F;bộ đệm;các bộ phận cài đặt bộ ghép nối khác nhau;
5. Bộ phận thân xe đường sắt: bộ phận đúc ép, bộ phận hàn, bộ phận đúc, bộ phận rèn, bộ phận gia công

Chúng tôi cũng có thể cung cấp các phương tiện đường sắt và phụ tùng toa xe tùy chỉnh cho khách hàng trên toàn thế giới.