logo
Gửi tin nhắn
Nhà > các sản phẩm > Toa xe lửa >
Dỡ nhanh phễu than Wagon Kiểm soát không khí 77 Mét khối

Dỡ nhanh phễu than Wagon Kiểm soát không khí 77 Mét khối

Bốc than nhanh

phễu than 77 mét khối

phễu than 77 mét khối

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Tieke

Số mô hình:

KMF72

Liên hệ với chúng tôi
Request A Quote
Chi tiết sản phẩm
Tên:
Kiểm soát không khí Dỡ nhanh Đường sắt Xe phễu than 77 khối
Ứng dụng:
Vận chuyển than khối lượng lớn bằng đường sắt
Máy đo đường sắt:
1435 mm
Khối hàng:
72 tấn
Trọng lượng bì:
24,7 tấn
Bogie loại:
K6 ba miếng thép đúc lớn bogie
Coupler:
Bộ ghép nối số 17 và bộ đệm MT-2
Tốc độ thiết kế:
120 KM / H
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
Có thể thương lượng
Giá bán
Negotiable
chi tiết đóng gói
Bao bì khỏa thân với đế hỗ trợ và bảo vệ chống va chạm
Thời gian giao hàng
3-6 THÁNG
Điều khoản thanh toán
T / T, L / C
Khả năng cung cấp
1000 bộ mỗi năm
Mô tả sản phẩm

Kiểm soát không khí Dỡ nhanh Đường sắt Xe phễu than 77 khối

Xe phễu chở than KMF72 được nâng cấp trên nền xe phễu chở than KM70 bằng cách bổ sung hệ thống điều khiển không khí một bộ, cho phép nhiều toa dỡ than cùng một lúc, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả bốc dỡ than.

 

Các thiết kế và cấu trúc chính khác tương tự như KM70.Xe phễu bao gồm khung dưới, cửa dưới, cơ cấu đóng mở cửa dưới, thiết bị đường ống điều khiển không khí, bogie, thiết bị phanh và thiết bị đệm ghép nối.Các cửa dỡ hàng ở hai bên thành đáy xe và có 4 cửa sập dỡ hàng, có thể dỡ hàng nhanh chóng bằng điều khiển không khí hoặc bằng tay.Khung dưới và cửa dưới đều là kết cấu thép hàn.Nó sử dụng bánh xe đúc K6, van điều khiển phanh khí loại 120, phanh tay loại NSW, bộ ghép nối # 17 và bộ đệm MT-2.


Những đặc điểm chính:

  • Một đoàn rầy có thể được dỡ xuống cùng một lúc
  • Tải trên và dỡ tải dưới
  • Tự động dỡ hàng bằng khí nén
  • Vận hành và bảo trì dễ dàng
  • Sự an toàn

 

Các thông số kỹ thuật chính:

Tên Kiểm soát không khí Dỡ nhanh Đường sắt Xe phễu than 77 khối
Ứng dụng Vận chuyển than khối lượng lớn bằng đường sắt
Trọng tải 72t
trọng lượng bì 24,7 t
Sức chứa 77 m3
Tải trục 25t
Máy đo 1435mm
Loại ghép Bộ ghép nối # 17 và bộ đệm MT-2
Chiều cao tâm bộ ghép nối (trống) 880 mm
Chiều dài 14300 mm
Bogie loại K6 ba miếng thép đúc lớn bogie
Khoảng cách trục cố định 1830mm
Đường kính bánh xe 840mm
Phương thức tải Tải trên, tải dưới và dỡ hai bên
Số lượng cửa sập không tải 4
Phương pháp phanh Phanh hơi
Khoảng cách phanh ≤1400 m
Tỷ lệ phanh 7.8
Kiểu truyền tải Hai giai đoạn truyền và cơ chế khóa trên cùng
Tối đaTốc độ chạy 120 km / h
Bán kính tối thiểu 145m
Tuổi thọ 25 năm
Máy đo giới hạn Tuân theo GB146 1-83 'khổ đường ray tiêu chuẩn đầu máy'
 


Thiết bị kiểm soát không khí được bổ sung:
Thiết bị kiểm soát không khí bổ sung (tham khảo hình bên dưới), được bố trí ở phần trên của dầm đầu kéo ở vị trí hai đầu của xe phễu.Để đảm bảo an toàn lái xe và không ảnh hưởng đến hệ thống phanh khí nguyên bản, người ta lắp đặt một ống dẫn khí độc lập để cấp khí cho thiết bị điều khiển khí nén.Cơ cấu mở cửa ở đáy phễu được điều khiển bởi thiết bị điều khiển không khí để hoàn thành việc mở và đóng cửa đáy, để thực hiện tự động hóa dỡ than của xe phễu và đồng bộ hóa việc đóng và dỡ than toàn bộ. tàu hỏa.Tùy theo chế độ cấp khí (đầu máy hoặc mặt đất) do khách hàng lựa chọn, cụm ống hãm bện có chiều dài thích hợp phải được lắp ở cuối hoặc đuôi tàu để thực hiện kết nối với thiết bị cấp khí.

 

Dỡ nhanh phễu than Wagon Kiểm soát không khí 77 Mét khối 0
 

Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
 Dỡ nhanh phễu than Wagon Kiểm soát không khí 77 Mét khối 1


 Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
 
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
 
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
 
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
 
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc Chất lượng tốt Toa xe đường sắt Nhà cung cấp. Bản quyền © 2022-2024 rail-wagons.com . Tất cả các quyền Được giữ lại.