Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Số mô hình:
KM70
Băng hình
Băng hình
Xe phễu chở than / quặng KM70 được thiết kế cho đường sắt khổ tiêu chuẩn 1435mm của Trung Quốc để vận chuyển hàng rời như than, quặng khoáng sản, v.v. Nó chủ yếu bao gồm khung gầm, cửa đáy, cơ cấu đóng mở cửa đáy, thiết bị đường ống kiểm soát không khí, bogie , thiết bị hãm và thiết bị đệm bộ ghép.Cảng dỡ hàng ở hai bên thành đáy xe và có 4 cửa sập dỡ hàng, có thể dỡ hàng nhanh chóng bằng điều khiển bằng máy bay hoặc bằng tay.Khung gầm và các cửa phía dưới đều là kết cấu thép hàn.Nó sử dụng bánh xe đúc K6, van điều khiển phanh khí loại 120, phanh tay loại NSW, bộ ghép nối # 17 và bộ đệm MT-2.
Những đặc điểm chính:
Các thông số kỹ thuật chính:
|
Tên |
Phễu đường sắt Xe ô tô phễu chở than / quặng Tải nặng 70 tấn |
|
Ứng dụng |
Vận chuyển hàng rời như than, quặng khoáng sản bằng đường sắt |
|
Trọng tải |
70t |
|
trọng lượng bì |
≤23,8 t |
|
Sức chứa |
75 m3 |
|
Tải trục |
23t |
|
Máy đo |
1435mm |
|
Loại ghép |
Bộ ghép nối # 17 và bộ đệm MT-2 |
|
Chiều cao tâm bộ ghép nối (trống) |
880 mm |
|
Chiều dài |
14400 mm |
|
Bogie loại |
K6 ba miếng thép đúc lớn bogie |
|
Khoảng cách trục cố định |
1830mm |
|
Đường kính bánh xe |
840mm |
|
Phương thức tải |
Tải trên, tải dưới và dỡ hai bên |
|
Số lượng cửa sập không tải |
4 |
|
Phương pháp phanh |
Phanh hơi |
|
Khoảng cách phanh |
≤1400 m |
|
Tỷ lệ phanh |
7.8 |
|
Kiểu truyền tải |
Hai giai đoạn truyền và cơ chế khóa trên cùng |
|
Tối đaTốc độ chạy |
120 km / h |
|
Bán kính tối thiểu |
145m |
|
Tuổi thọ |
25 năm |
|
Máy đo giới hạn |
Tuân theo GB146 1-83 'khổ đường ray tiêu chuẩn đầu máy' |
Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
Ảnh ứng dụng:
Các toa tàu chở than / quặng Tieke KM70 đang được sử dụng trên Đường sắt Trung Quốc.
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
