Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Số mô hình:
NX70
Tom lược:
Toa xe container lạnh đường sắt được sử dụng để vận chuyển các loại thực phẩm, trái cây, rau và các sản phẩm sữa dễ hư hỏng từ các trang trại đến thị trường tiêu thụ bằng đường sắt.Các container lạnh có thể được xếp dỡ và vận chuyển bằng đường sắt, đường bộ hoặc đường biển, vận chuyển từ cảng đến cảng, từ kho đến kho.
Giá tàu chở rau củ quả hoàn chỉnh bao gồm đầu máy, toa xe phẳng chở container đường sắt, container lạnh với máy phát điện và thùng dầu.So với toa xe tủ lạnh truyền thống, container lạnh có ưu điểm là giá thành rẻ, dễ quản lý, từ kho đến kho bốc xếp.
Có hai điểm cho container lạnh.Một là nhiệt độ tới hạn.Đối với các mặt hàng được vận chuyển bên trong container, nhiệt độ làm lạnh phải được điều chỉnh và kiểm soát theo nhiệt độ bảo quản của mặt hàng đó.Cái thứ hai là hệ thống thông gió.Có nhiều loại trái cây và rau quả liên tục thải ra khí và hơi ẩm và khí sẽ làm hỏng hàng hóa nếu hệ thống thông gió không được lưu thông đúng cách.
Trong ứng dụng đường sắt, thực tế hơn là mỗi container lạnh mang theo đơn vị năng lượng diesel riêng để chạy cơ chế làm lạnh.Chúng tôi có thể thiết kế đơn vị điện phù hợp theo điều kiện thực tế của khách hàng.
Đối với toa xe phẳng container đường sắt, kích thước, tải trọng, khổ đường sắt đều có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tên | Toa xe container lạnh đường sắt |
May đo | 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm, 1676mm |
Khối hàng | 40t, 50t, 60t, 70t |
Hệ thống phanh | Phanh khí TB, phanh hơi UIC, phanh hơi AAR |
Loại ghép | AAR, UIC |
Kích thước thùng chứa lạnh | 20 ', 40', 45 ' |
Thể tích thùng dầu | 50L, 180L |
Đóng gói và giao hàng:
Gói màu nude có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Chi tiết thiết kế bao bì xuất khẩu sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
Bên trong thùng chứa lạnh:
Container lạnh trên đường sắt:
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn không?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi