Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Số mô hình:
G11JK
G11JK Liquid Caustic Soda Tanker Wagon được áp dụng trong đường sắt khổ tiêu chuẩn của Trung Quốc.Nó được sử dụng để vận chuyển kiềm lỏng (NaOH) với nồng độ trên 30%, và hàng hóa lỏng được bốc xếp từ đầu toa xe.
Toa tàu chở dầu này sử dụng toàn bộ cấu trúc hàn bằng thép với dầm ở giữa, chủ yếu bao gồm khung dưới, thân xe tăng, thiết bị bọc gia nhiệt, thang ngoài, kết nối giữa xe tăng và khung dưới, thiết bị phanh tay và không khí, thiết bị đệm ghép, bogie và các thành phần khác.Một đầu vị trí của thùng xe được trang bị bệ vượt và thiết bị phanh tay.Thân bồn được bố trí các lỗ xả xỉ để thuận tiện cho việc vệ sinh.Các ống gia nhiệt, đường ống gia nhiệt, lỗ xả xỉ và các thiết bị khác có thể được lựa chọn theo yêu cầu của người sử dụng.Nó được trang bị K2 Bogie, bộ ghép thép 13 cấp C.
Các thông số kỹ thuật chính:
| Trọng tải | 63t |
| trọng lượng bì | 20,9t |
| Tải trục | 20,98t |
| Công suất hiệu quả | 49 m3 |
| Áp suất làm việc của bồn chứa | 0,15 Mpa |
| Tốc độ chạy thương mại | 120 km / h |
| Bán kính tối thiểu | 145m |
| Nhiệt độ môi trường ứng dụng | -40 ～ + 40 ℃ |
| Chiều dài bể | 9680mm |
| Chiều dài xe | 11988mm |
| Chiều cao trung tâm của bộ ghép nối | 880mm |
| Khoảng cách trung tâm Bogie | 1750mm |
| Đường kính bánh xe | 840mm |
| Khổ đường sắt | 1435mm |
| Máy đo giới hạn | GB146.1 'Máy đo cho khổ tiêu chuẩn đường sắt đầu máy' |
Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
Ứng dụng:
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
