Thùng đo 1435mm Xe tải chở nhiên liệu Dầu thô Xe chở dầu thô Tiêu chuẩn UIC

GN70 (H) Xe lửa toa xe chở dầu hạng nặng cho dầu thô, dầu diesel nặng, dầu bôi trơn

GN70 Heavy Oil Tanker Wagon phù hợp với đường sắt khổ tiêu chuẩn của Trung Quốc.Nó chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các phương tiện dầu nhớt nói chung như dầu thô, dầu diesel nặng và dầu bôi trơn.Nó áp dụng phương pháp làm nóng bên trong và dầu được nạp và dỡ hàng từ trên xuống.Nó thích ứng với các thiết bị xếp dỡ hiện nay trên tàu hỏa.

Xe bồn dầu hạng nhẹ có cấu tạo chủ yếu là cụm bồn, cụm gối đầu kéo, thiết bị sưởi và thoát dầu, thiết bị đệm ghép, thiết bị phanh, bogie, phụ kiện an toàn và các thành phần khác.Không có cấu trúc dầm trung tâm nào được sử dụng và không có bệ vượt nào được đặt ở đầu xe.Xi lanh áp dụng cấu trúc đáy nghiêng, thuận tiện cho việc dỡ dầu và cải thiện tốc độ không tải.Nó sử dụng bogie K6, van điều khiển 120, thiết bị điều chỉnh tự động xe tải và rỗng KZW-A, thiết bị phanh tự động trật bánh, phanh tay NSW, khớp nối thép E-cấp 17 và đệm MT-2 hoặc HM-1.

Các thông số kỹ thuật chính:

Đóng gói và giao hàng:
Gói khỏa thân có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Thiết kế bao bì xuất khẩu chi tiết sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.

Ứng dụng:

Các toa tàu chở dầu hạng nặng GN70 chạy trên đường sắt Trung Quốc.

 Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
 
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
 
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
 
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Công ty Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
 
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.