Vận chuyển hàng hóa Xe lửa Bogie Ba mảnh Đúc 25 tấn Tải trọng trục Tiêu chuẩn TB

Xe đường sắt chở hàng Bogie K6 Ba mảnh đúc Bogie 25 tấn Tải trục tiêu chuẩn TB

Giới thiệu Breif:
Bogie K6 là bogie chính cho tải trọng trục 25T, tăng tốc và tải nặng của toa xe chở hàng Đường sắt Trung Quốc.Nó được áp dụng rộng rãi cho các toa xe mở mui thông thường có tải trọng trục 25T, xe gondola, xe hộp, xe phẳng, xe bồn, v.v., cũng như các xe chở hàng chuyên dùng có tải trọng trục 25t khác nhau.
 
Ứng dụng chạy đường sắt thực tế và nhiều thử nghiệm động lực học cho thấy bogie K6 có thể làm giảm hiệu quả sự mệt mỏi giữa bánh xe và đường ray của tàu đường nặng, giảm chi phí vận hành vận tải đường nặng, cô lập rung động tần số cao giữa bánh xe và đường ray, cải thiện phương thẳng đứng tính năng động của xe và cải thiện độ ổn định khi vận hành của xe.Đây là trung tâm vận tải chính của các toa chở hàng từ 70 tấn trở lên ở Trung Quốc.
 
Ngoài bogie mô hình tiêu chuẩn này, chúng tôi có thể thiết kế hoặc OEM bogie theo yêu cầu của khách hàng.
 
Các tính năng kỹ thuật chính:

1. Xe tải ba mảnh bằng thép đúc
2. Hệ thống giảm chấn hai hệ thống treo: hệ thống treo chính sử dụng đệm cắt đàn hồi hộp trục;hệ thống treo thứ cấp thông qua hệ thống treo lò xo gối trung tâm với thiết bị giảm chấn ma sát thay đổi;
3. Lò xo tăng cường sử dụng lò xo độ cứng hai cấp;
4. Áp dụng thiết bị hỗ trợ chéo dưới đàn hồi để gắn chặt hai khung bên;
5. Các tấm trung tâm kết nối dưới khung và bogies;
6. Đĩa giữa phía dưới được trang bị đĩa mòn nylon chịu dầu;
7. Vòng bi lăn hình côn kép tác động kép;
8. Cấu trúc mới nhẹ Bánh xe thép đúc HEZB hoặc Bánh xe thép cán HESA;
9. Áp dụng phanh guốc phanh một bên kiểu thanh kéo, cụm dầm phanh kết hợp LA hoặc LB và phanh guốc có thành phần ma sát cao;

 
Các thông số kỹ thuật chính:

 
Sơ đồ nổ của bogie K6:

 
Xưởng lắp ráp Tieke bogies:

 
Gói và vận chuyển Bogies:
2 bộ / pallet thép, thích hợp cho việc xếp dỡ xe nâng hàng.

 
Bogies tải bằng xe nâng vào container:

 
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp các toa xe lửa.

Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các đường ray tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.

Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.

Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.

Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.