logo
Gửi tin nhắn
Nhà > các sản phẩm > Bộ phận phanh khí >
Bộ phận phanh khí 500 KPa Thiết bị điều chỉnh áp suất tải có thể thay đổi 70 độ C

Bộ phận phanh khí 500 KPa Thiết bị điều chỉnh áp suất tải có thể thay đổi 70 độ C

Bộ phận phanh khí 500 KPa

Bộ phận phanh khí 70 độ C

Bộ điều chỉnh áp suất phanh 500 KPa

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Tieke

Số mô hình:

TWG

Liên hệ với chúng tôi
Request A Quote
Chi tiết sản phẩm
Tên:
Bộ phận phanh khí rỗng / Thiết bị tải Thiết bị điều chỉnh tải trọng thay đổi
Ứng dụng:
Điều chỉnh áp suất xylanh phanh theo tải trọng của toa xe hàng
Nhiệt độ làm việc:
-50 ℃ ~ + 70 ℃
Áp suất định mức đường ống xe lửa áp dụng:
500 KPa, 600 KPa
Kích thước xi lanh phanh phù hợp:
14 '' hoặc 10 ''
Tiêu chuẩn:
Tiêu chuẩn lao
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
Có thể thương lượng
Giá bán
Negotiable
chi tiết đóng gói
hộp gỗ
Thời gian giao hàng
1 tháng
Điều khoản thanh toán
L / C, T / T
Khả năng cung cấp
50.000 bộ mỗi năm
Mô tả sản phẩm

Bộ phận phanh khí rỗng / Thiết bị tải Thiết bị điều chỉnh tải trọng thay đổi

 

Tom lược:
Thiết bị tải / rỗng dòng TWG được áp dụng cho hệ thống phanh khí tiêu chuẩn TB của Trung Quốc nhằm mục đích điều chỉnh áp suất xi lanh phanh tùy theo điều kiện tải khác nhau của các toa xe hàng.
Thiết bị tải / rỗng dòng TWG chủ yếu bao gồm hai phần: van điều chỉnh loại T và cảm biến loại WG.Van điều chỉnh loại T được nối trong đường ống dẫn từ van 120 hoặc van GK đến xi lanh phanh.Cảm biến loại WG được gắn trên bogie và sắt giữ của nó được lắp trên dầm ngang hoặc khung bên của bogie.Tất cả các thiết bị phanh khác như van điều khiển, xi lanh khí phụ, buồng khí giảm áp và xi lanh phanh đều ở vị trí như hệ thống phanh ban đầu và không cần thay đổi.
 
Các thông số chính:

Tên Bộ phận phanh khí rỗng / Thiết bị tải Thiết bị điều chỉnh tải trọng thay đổi
Ứng dụng Điều chỉnh áp suất xylanh phanh theo tải trọng của toa xe hàng
Nhiệt độ làm việc -50 ℃ ~ + 70 ℃
Áp suất định mức đường ống xe lửa áp dụng 500 KPa, 600 KPa
Áp suất xi lanh phanh đầy tải 360 ± 10 kPa
Áp suất xi lanh phanh được tải một nửa 230 ± 40 kPa
Áp suất xi lanh phanh rỗng

140 ± 15 kPa (khi áp suất định mức của đoàn tàu 500 kPa);
160 ± 15 kPa (khi áp suất định mức của đoàn tàu 600 kPa)

Kích thước xi lanh phanh phù hợp 14 '' hoặc 10 ''

 
Các tính năng kỹ thuật chính:
(1) Với cơ chế cân mới đơn giản và đáng tin cậy, van cảm biến sẽ cảm nhận được sự thay đổi độ lệch của lò xo gối trong mỗi lần phanh và theo dõi tốt độ rung của xe.Thanh tiếp xúc thu lại ở trạng thái nhả ra, giảm đáng kể sự mài mòn và nâng cao tuổi thọ.
(2) Với tính linh hoạt và khả năng thích ứng mạnh mẽ, cấu trúc tấm màng kép ban đầu được sử dụng, áp suất rỗng và tải có thể được đặt trong một phạm vi lớn tùy theo nhu cầu khác nhau của xe.
(3) Nó có thể được kết hợp với phanh chính như loại 120 và loại GK, và thêm chức năng tự động điều chỉnh vô cấp tải và trống và giữ nguyên hiệu suất cơ bản của phanh ban đầu.
(4) Giá thầu tối đaÁp suất của xi lanh phanh trong điều kiện trống và có tải có thể được đặt trong một phạm vi đáng kể tùy theo trọng tải, tốc độ khác nhau, hiệu suất ma sát của guốc phanh tổng hợp ma sát cao.Nó có thể thích ứng với các kích thước hình trụ: φ 356m × 254m, φ 254m × 254m.
(5) Không có vấn đề gì ở trạng thái rỗng hoặc có tải, thiết bị có bước nhảy ban đầu rõ ràng và ổn định của áp suất xi lanh phanh.
(6) Áp dụng cấu trúc mới công nghệ cao, vật liệu mới và công nghệ mới trong thiết kế của thiết bị.Chẳng hạn như đai ốc chống lỏng lẻo, vật liệu chống mài mòn polyme, xử lý bề mặt nhiều khí xâm nhập, v.v.
 
Việc bố trí thiết bị tải / rỗng loại TWG trong hệ thống phanh hơi loại 120 của đoàn tàu:

Bộ phận phanh khí 500 KPa Thiết bị điều chỉnh áp suất tải có thể thay đổi 70 độ C 0

 
Tại sao chọn chúng tôi?

  1. Tieke là nhà cung cấp phụ tùng toa xe được ủy quyền của Đường sắt Trung Quốc và chất lượng của chúng tôi được đảm bảo;
  2. Tieke cung cấp đầy đủ các loại phụ tùng toa xe và toa xe khác nhau và các dịch vụ một cửa cho khách hàng;
  3. Tieke có thể thích ứng với các khổ đường sắt khác nhau, tải trọng trục khác nhau, tốc độ chạy;
  4. Tieke có thể thiết kế và sản xuất theo các tiêu chuẩn đường sắt khác như AAR, EN, TB, GOST và v.v.

 

Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp toa xe đường sắt, xe lửa và các bộ phận toa xe khác nhau.

Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các bộ phận toa xe đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.

Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.

Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.

Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.

 
 

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc Chất lượng tốt Toa xe đường sắt Nhà cung cấp. Bản quyền © 2022-2024 rail-wagons.com . Tất cả các quyền Được giữ lại.