Đầu máy đường sắt toa xe Bộ phận phanh không khí 600 KPa 8 inch 10 inch 14 inch

8 Inch / 10 Inch / 12 Inch / 14 Inch Xi lanh Phanh không khí Toa xe Đường sắt Đầu máy Xe lửa

Tom lược:

Xi lanh phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống phanh hơi đường sắt và nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn chạy của phương tiện giao thông đường sắt.

Xi lanh hãm khí dùng cho đầu máy hoặc toa xe có thể được chia thành các loại 14 ", 12", 10 "và 8" theo đường kính trong của xi lanh.Hành trình đầy đủ của cần piston là 254 MM.Nó chủ yếu bao gồm thân xi lanh, vòng đệm hình chữ Y, ống bôi trơn, piston, thanh piston, lò xo phục hồi, cụm nắp xi lanh phanh, bộ lọc cho nắp trước, v.v ... Thân xi lanh được sản xuất bằng quy trình quay bằng thép cacbon chất lượng cao.Ưu điểm cấu trúc của xi lanh phanh kín quay là trọng lượng nhẹ, cấu trúc đơn giản và hiệu suất đáng tin cậy.

 
Các thông số chính:

Làm thế nào nó hoạt động?

Xylanh phanh khí tạo ra lực đẩy tùy theo sự thay đổi áp suất không khí và kích thước piston của nó.Xi lanh phanh trực tiếp xuất lực đẩy này đến thiết bị hãm phanh thông qua cần piston của xi lanh.Khi đó thiết bị hãm phanh sẽ truyền lực đẩy cho guốc phanh hoặc guốc phanh tiếp xúc với ren bánh xe, thực hiện phanh.Khi xe cần nhả, thiết bị rút thanh đẩy của xi lanh phanh sẽ hút thiết bị hãm phanh trở lại và guốc phanh sẽ rời khỏi ren bánh xe

 
Xi lanh phanh khí lắp trên phương tiện giao thông đường sắt:

Tại sao chọn chúng tôi?

1. Tieke là nhà cung cấp phụ tùng toa xe được ủy quyền của Đường sắt Trung Quốc và chất lượng của chúng tôi được đảm bảo;
2. Tieke cung cấp đầy đủ các loại phụ tùng toa xe và toa xe khác nhau và các dịch vụ một cửa cho khách hàng;
3. Tieke có thể thích ứng với các khổ đường sắt khác nhau, tải trọng trục khác nhau, tốc độ chạy;
4. Tieke có thể thiết kế và sản xuất theo các tiêu chuẩn đường sắt khác như AAR, EN, TB, GOST và v.v.

Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp toa xe đường sắt, xe lửa và các bộ phận toa xe khác nhau.

Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các bộ phận toa xe đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.

Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.

Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.

Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.