Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Tom lược:
Hệ thống phanh hơi là chế độ phanh chung của ô tô chở hàng đường sắt và lực phanh chủ yếu do khí nén từ máy nén tạo ra.Bình chứa khí là bình chứa áp suất cao để chứa khí nén do máy nén khí tạo ra.Nơi nào cần khí nén, nơi đó cần bình chứa khí.Theo các chức năng khác nhau trong hệ thống phanh khí có bình chứa khí chính, bình chứa khí phụ, bình chứa khí xả, bình chứa khí làm việc, ... Bình chứa khí là bộ phận quan trọng cần thiết cho đầu máy đường sắt, toa xe hàng, phương tiện tàu điện ngầm, đường sắt đô thị xe cộ.Thông thường, mỗi xe cần từ 2 đến 3 bình chứa khí.
Các thông số chính:
Tên | Bộ phận phanh khí Bình chứa khí 11 L / 17 L / 40 L / 60 L / 80 L / 160 L |
Ứng dụng | Xe khách đường sắt, toa xe hàng, đầu máy |
Nhiệt độ làm việc | -50 ℃ ~ 70 ℃ |
Tối đaáp lực công việc | 600 kPa |
Vật chất | Thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm |
Kiểm tra áp lực | 900 MPa trong 5 phút (áp suất nước và áp suất không khí) |
Dung tích hồ chứa không khí | 11 L, 17 L, 40 L, 60 L, 80 L, 160 L |
Tiêu chuẩn | TB / T 1900-2016 'Bình chứa khí của phương tiện giao thông đường sắt' |
Cấu trúc & quy trình sản xuất:
Bình chứa khí được treo bên dưới khung gầm của phương tiện giao thông đường sắt bằng vấu nâng của nó và được gắn chặt bằng bu lông.Bình chứa khí có cấu tạo chủ yếu là thân bình, nắp đậy, mặt bích, vấu nâng, khớp nối ống, ống nối được lắp ráp và hàn bằng thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm.Quy trình sản xuất bình chứa khí như sau:
Làm tròn thân bồn - sơn dầu, căn chỉnh xi lanh - hàn đường dọc thân bồn - lắp ráp đầu bồn - hàn đường theo chu vi - mài mối hàn - phụ kiện hàn - lắp ráp vấu nâng - hàn vấu nâng - kiểm tra áp suất không khí và nước
Hình ảnh chi tiết:
Chúng tôi có thể cung cấp bình chứa khí phanh có dung tích từ 11 L đến 160 L hoặc kích thước tùy chỉnh.
Chúng tôi cung cấp bồn thép không gỉ hoặc bồn hợp kim nhôm.
Tại sao chọn chúng tôi?
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp toa xe đường sắt, xe lửa và các bộ phận toa xe khác nhau.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các bộ phận toa xe đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi