Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Tom lược:
Toa tàu phẳng container khổ mét này được thiết kế đặc biệt cho tuyến đường sắt khổ mét ở Đông Nam Á.Nó có thể tải hai container 20 feet, một container 20 feet và một container 40 feet.Tải trọng trả khoảng 50 tấn.
Toa xe này có đặc điểm là thiết kế đơn giản và giá thành kinh tế.Nó chủ yếu bao gồm khung gầm, sàn, đệm ghép nối, hệ thống phanh hơi và khóa container.Khung bên dưới là toàn bộ cấu trúc hàn bằng thép, có cấu hình chính và các tấm được hàn bằng thép kết cấu cường độ cao hợp kim thấp Q345B.Các bogies là bogie thép đúc ba mảnh trưởng thành.Các bogies sử dụng thiết bị giảm chấn kiểu nêm giảm chấn có ma sát thay đổi và cặp ma sát được làm bằng vật liệu chịu lực.Hệ thống treo trung tâm của bogie bao gồm 8 bộ lò xo xoắn bên ngoài và 8 bộ lò xo xoắn bên trong, có vật liệu là thép lò xo cường độ cao 60Si2CrVA.Bogie sử dụng vòng bi lăn côn AAR 5 '' * 9 '' loại C và hộp trục kiểu bộ tiếp hợp.Hiệu suất của toa xe này đã được tính toán bằng máy tính và kiểm chứng bằng cách chạy thực tế.
Hệ thống phanh hơi của toa xe có thể sử dụng van phanh 120 của Trung Quốc, van Knorr KE hoặc van Wabtec ABDX, được trang bị thiết bị điều chỉnh tải / rỗng.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tên | Công tơ mét Container phẳng Toa xe cho 20 '/ 40' Container Đường sắt 1000mm |
Đăng kí | Vận chuyển container 20 feet, 40 feet bằng đường sắt |
Trọng tải | 50 tấn |
trọng lượng bì | 17 t |
Tải trục | 17 t |
Máy đo | 1000 mm |
Đường kính bánh xe | 650 mm |
Số lượng trục | 4 |
Bogie loại | Đúc đồng hồ đo đồng hồ |
Loại ghép | Bộ ghép nối số 13 |
Chiều cao trung tâm của bộ ghép nối | 584 mm |
Chiều cao cơ sở khóa container | 838 mm |
Số khóa container | 16 bộ |
Chiều dài | 13230 mm |
Bán kính tối thiểu | 100 m |
Loại phanh | Phanh hơi + phanh tay |
Tốc độ thiết kế | 80km / h |
Máy đo giới hạn | Tùy chỉnh |
Đóng gói và giao hàng:
Gói màu nude có đế hỗ trợ và có bảo vệ chống va chạm.
Chi tiết thiết kế bao bì xuất khẩu sẽ được thiết kế theo khả năng nâng của cảng đích và điều kiện vận chuyển đích.
Bản vẽ lắp ráp:
Hình ảnh chi tiết:
Khớp nối ống phanh hơi, khớp nối, khóa thùng và phanh tay máy.
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu toa xe lửa trực tiếp.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các phương tiện đường sắt tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn không?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe của Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe đường sắt;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của bạn với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi