Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Tom lược:
Ghế sợi thủy tinh được sử dụng rộng rãi làm ghế hành khách trong các phương tiện tàu điện ngầm, đường sắt hạng nhẹ và đường sắt đô thị vì cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.Ghế FRP được gia công bằng khuôn dán.Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, các bề mặt có thể được sơn hoặc in các mẫu cấu trúc.
Các thông số kỹ thuật chính:
| Tên | Ghế hành khách tàu điện ngầm chống cháy FPR Molding Ghế hành khách tàu điện ngầm |
| Ứng dụng | Tàu điện ngầm, LR, Ghế hành khách đường sắt đô thị |
| Kích cỡ | tùy chỉnh |
| Vật liệu | FRP |
| Quy trình sản xuất | Dán khuôn + nổ mìn + sơn/in |
| Tiêu chuẩn chống cháy | DIN5510-2 |
Tính chất vật liệu:
Ghế RPF được sử dụng trong tàu điện ngầm hoặc phương tiện tàu điện ngầm phải có khả năng bắt lửa tốt, chống cháy, ít khói và ít độc tính, đồng thời khả năng chống cháy và chống cháy của chúng phải đáp ứng các yêu cầu của TB/3237.Quá trình sản xuất, kiểm tra, tiếp nhận, vận chuyển và các chỉ số hiệu suất cơ khí khác nhau của chúng đáp ứng các yêu cầu sau:
| độ cứng Barcol | >30 |
| Lực bẻ cong | ≥ 150MPa |
| Sức căng | ≥ 100MPa |
| độ bền va đập | ≥ 150 (KJ/m²) |
| Hiệu suất chống cháy | Tuân theo DIN5510-2 |
| Khả năng chống lại tác động bóng rơi | Bề mặt chịu tác động không được có vết nứt, biến dạng |
| Khả năng chống tác động của bao cát | Bề mặt chịu tác động không được có vết nứt, biến dạng |
| Môi trường áp dụng | -30 ℃ và +45 ℃, tối đa.độ ẩm tương đối 90% |
Hình ảnh chi tiết ghế tàu điện ngầm:
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
