logo
Gửi tin nhắn
Nhà > các sản phẩm > nội thất đường sắt >
Ghế hành khách đường sắt đô thị nhẹ Chất liệu FPR

Ghế hành khách đường sắt đô thị nhẹ Chất liệu FPR

Ghế hành khách đường sắt đô thị

Ghế đường sắt nhẹ FPR

Ghế đường sắt FPR

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Tieke

Liên hệ với chúng tôi
Request A Quote
Chi tiết sản phẩm
Tên:
Ghế hành khách đường sắt đô thị Ghế hành khách đường sắt nhẹ FPR
Ứng dụng:
Ghế hành khách cho đường sắt đô thị và đường sắt nhẹ
Vật liệu:
FPR
Sơn:
tùy chỉnh
Chống cháy:
DIN5510-2
Quy trình sản xuất:
Dán khuôn + nổ mìn + sơn/in
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
thương lượng
Giá bán
USD 5-15 per set
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
45 ngày
Điều khoản thanh toán
T/T, L/C
Khả năng cung cấp
10.000 bộ mỗi tháng
Sản phẩm liên quan
Liên hệ với chúng tôi
86-562-2882588
Liên hệ ngay bây giờ
Mô tả sản phẩm

Ghế hành khách đường sắt đô thị Ghế hành khách đường sắt nhẹ FPR

 

Tom lược:

Ghế sợi thủy tinh được sử dụng rộng rãi làm ghế hành khách trong đường sắt đô thị và đường sắt nhẹ do cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ và chi phí kinh tế.Ghế sợi thủy tinh được xử lý bằng khuôn dính.Theo yêu cầu của khách hàng, bề mặt có thể được phun hoặc in các mẫu cấu trúc.

 

Các thông số kỹ thuật chính:

Tên Ghế hành khách đường sắt đô thị Ghế hành khách đường sắt nhẹ FPR
Ứng dụng Chỗ ngồi cho đường sắt đô thị và đường sắt nhẹ
Kích cỡ tùy chỉnh
Vật liệu FRP
Quy trình sản xuất Dán khuôn + nổ mìn + sơn/in
Tiêu chuẩn chống cháy DIN5510-2

 

 

Tính chất vật liệu:

Ghế RPF được sử dụng trong đường sắt đô thị và đường sắt nhẹ phải có khả năng bắt lửa tốt, chống cháy, ít khói và ít độc tính, đồng thời khả năng chống cháy và chống cháy của chúng phải đáp ứng các yêu cầu của TB/T327.Quá trình sản xuất, kiểm tra, tiếp nhận, vận chuyển và các chỉ số hiệu suất cơ khí khác nhau của nó đáp ứng các yêu cầu sau:

độ cứng Barcol >30
Lực bẻ cong ≥ 150MPa
Sức căng ≥ 100MPa
độ bền va đập ≥ 150 (KJ/m²)
Hiệu suất chống cháy Tuân theo DIN5510-2
Khả năng chống lại tác động bóng rơi Bề mặt chịu tác động không được có vết nứt, biến dạng
Khả năng chống tác động của bao cát Bề mặt chịu tác động không được có vết nứt, biến dạng
Môi trường áp dụng -30 ℃ và +45 ℃, tối đa.độ ẩm tương đối 90%

 

Hình ảnh chi tiết ghế ngồi đường sắt đô thị :

Ghế hành khách đường sắt đô thị nhẹ Chất liệu FPR 0

 

Ghế hành khách đường sắt đô thị nhẹ Chất liệu FPR 1

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc Chất lượng tốt Toa xe đường sắt Nhà cung cấp. Bản quyền © 2022-2024 rail-wagons.com . Tất cả các quyền Được giữ lại.