Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Tom lược:
Chúng tôi có thể cung cấp các hình dạng và kích cỡ khác nhau của bàn điều khiển cho người lái theo yêu cầu và bản vẽ của khách hàng, cho tàu hỏa cao tốc, phương tiện đường sắt đô thị, phương tiện đường sắt hạng nhẹ, tàu điện ngầm hoặc đầu máy xe lửa.
Bảng điều khiển vận hành của người lái xe chủ yếu sử dụng mặt bàn bằng sợi thủy tinh và cấu trúc tủ hợp kim nhôm.Chất liệu của mặt bàn là sợi thủy tinh dày 6 mm (FRP).Sợi thủy tinh là vật liệu nhiều lớp bao gồm bề mặt được phủ, sợi thủy tinh gia cố và một lớp nhựa polyester.Sợi thủy tinh này có khả năng kháng axit và kiềm và phù hợp với các dung dịch rửa có liên quan.Mặt bàn bằng sợi thủy tinh cũng có các đặc tính tốt như khả năng chịu nén, độ bền kéo, khả năng chống thấm, khả năng chống axit và kiềm cũng như khả năng chống mài mòn.Chúng tôi có thể thiết kế các kiểu bề mặt lái xe khác nhau dựa trên đoàn tàu của khách hàng và các yêu cầu cụ thể của họ.
Thân chính của khung tủ bảng điều khiển của người lái được làm bằng các cấu hình hợp kim nhôm 6063-T5 và phần kết nối được làm bằng hợp kim nhôm 5083-O.Vật liệu hợp kim nhôm đã qua xử lý anot hóa, không bị biến dạng sau khi hàn, có đủ độ bền cơ học và độ cứng, độ phẳng và độ thẳng đứng, có thể hỗ trợ mặt bàn một cách hiệu quả.
Tủ thường có thể được chia thành ba loại: tủ bên trái, tủ giữa và tủ bên phải.Các tấm bên và tấm cửa có độ phẳng và chất lượng bề ngoài tốt.Từng cánh cửa được lắp đặt chắc chắn, xoay chuyển linh hoạt, các khe hở tự nhiên đều và đẹp mắt.
Bảng điều khiển trình điều khiển do chúng tôi sản xuất có các đặc điểm sau:
1. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu của mô hình hóa và tô màu bề mặt hợp lý phức tạp;
2. Nó có cường độ cao và dự trữ các giao diện cài đặt cho các thiết bị và dụng cụ khác nhau để đáp ứng các yêu cầu lắp đặt của thiết bị cơ điện trên bảng điều khiển;
3. Khả năng chống cháy cao, đáp ứng yêu cầu an toàn phòng cháy chữa cháy của phương tiện giao thông đường sắt;
4. Lắp đặt dễ dàng và hài hòa với các nội thất khác trong buồng lái;
Thuộc tính sản phẩm FPR và phương pháp thử nghiệm:
| S/N | Đặc trưng | tiêu chí | Phương pháp thử nghiệm |
| 1 | Độ cứng Barcol (MPa) | >25 | GB/T3854-2005 |
| 2 | Tỷ lệ hấp thụ nước (%) | ≤0,5 | GB/T1462-2005 |
| 3 | Độ bền kéo (MPa) | ≥100 | GB/T1447-2005 |
| 4 | Độ bền uốn (MPa) | ≥150 | GB/T1449-2005 |
| 5 | Độ bền va đập (KJ/m²) (không khe hở) | ≥150 | GB/T1451-2005 |
| 6 | Xếp hạng tính dễ cháy, xếp hạng khói, độc tính của khói và xếp hạng giảm cháy | ≥S4/SR2/ST2/ Độc:30 phút(FED≤1) | TB/T 3138- 2006 |
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
