Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Breif giới thiệu
Khả năng của thiết bị treo mùa xuân của xe đẩy là: 1. Khi tàu và xe đi qua đường không bằng hoặc rung động và ảnh hưởng xảy ra do việc bỏ lỡ bánh xe,nó có thể làm giảm ảnh hưởng và làm suy yếu rung động; 2. Làm cho vận chuyển trọng lượng giữa các bộ bánh xe của cùng một thiết bị bánh xe, để các bộ bánh xe của mỗi bộ bánh xe sẽ không di chuyển quá nhiều dưới các điều kiện đường khác nhau.
Các muỗng phun để treo xe đẩy được làm bằng thép muỗng phun có độ bền cao bằng cuộn dây nóng hoặc cuộn dây lạnh, và được chế tạo phù hợp với AAR, EN hoặc các biện pháp đường sắt Trung Quốc.
Đặc điểm chính:
| Vật liệu | 60Si2CrVAT/60Si2CrVA/50CrV4/ SUP 9 |
| Tiêu chuẩn | DIN 2096, JIS G 4801/Tiêu chuẩn đường sắt Trung Quốc |
| Quá trình sản xuất | Lăn |
| Loại bồn phun | Xuân bên trong, Xuân bên ngoài, Xuân đinh |
| Ứng dụng | Lưỡi liềm cho xe tải hàng hóa đường sắt, xe hành khách, xe máy |
Thành phần hóa học của các vật liệu thép mùa xuân:
| Vật liệu | C | Vâng | Thêm | S | P | Cr | Ni | Cu | V |
| 60Si2CrVAT | 0.56.0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40-0.70 | ≤0.020 | ≤0.020 | 0.90 ¢1.20 | ≤0.35 | ≤0.20 | 0.10-0.20 |
| 60Si2CrVA | 0.56.0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40-0.70 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.90 ¢1.20 | ≤0.35 | ≤0.25 | 0.10-0.20 |
| 50CrV4 | 0.46.0.54 | 0.17 ‰0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.80 ‰1.10 | ≤0.35 | ≤0.25 | 0.10-0.20 |
| SUP 9 | 0.17 ‰0.37 | ≤0.030 | 0.65.0.95 | ≤0.35 | ≤0.25 | 0.10-0.20 |
Tính chất cơ học của các vật liệu thép mùa xuân:
| Vật liệu | Độ bền kéo σb (MPa) | Sức mạnh điện suất σs (MPa) | Độ kéo dài δ5 (%) | Giảm diện tích ψ (%) |
| 60Si2CrVAT | ≥1665 | ≥1860 | ≥ 8 | ≥ 20 |
| 60Si2CrVA | ≥1862 ((190) | ≥1666 ((170) | ≥ 6 | ≥ 20 |
| 50CrV4 | ≥1274 ((130) | ≥1127 ((115) | ≥ 10 | ≥ 40 |
| SUP 9 | ≥1225 ((125) | ≥1080 ((110) | ≥9 | ≥ 20 |
Tại sao lại chọn chúng tôi?
Ứng dụng của lò xo xo:
FAQ:
Q1: Bạn là một công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi là một nhà máy trực tiếp và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu bánh xe đường sắt trực tiếp.
Q2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp bánh xe đường sắt tùy chỉnh?
A: Vâng, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Kích thước đường sắt Trung Quốc là 1435mm, nhưng quốc gia của chúng tôi là 1000mm, điều này sẽ là một vấn đề cho bạn?
A: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các bogies xe lửa có gauge khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các gauge đường sắt khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway đã được chuyển đổi từ nhà máy xe lửa thuộc sở hữu của Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty có hơn 10 năm kinh nghiệm trong sản xuất xe lửa và xe đẩy;Bây giờ vì Đường sắt Tieke là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp gì để có được một báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi câu hỏi của bạn với các bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Một yêu cầu đầy đủ đầu vào là rất quan trọng đối với chúng tôi để cung cấp một báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
