Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Giới thiệu Breif:
Bộ ghép nối CA-3 / SA-3 là bộ ghép nối chính cho Đường sắt Liên Xô cũ.Nó có tốc độ va chạm cao hơn và có tác dụng kéo đáng kể trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
Bộ ghép tự động kiểu CA-3 là bộ ghép chính cho đầu máy, toa xe, toa xe hàng của Liên Xô cũ.Nó được định nghĩa là bộ ghép nối tiêu chuẩn.CA-3 coupler có thể kéo hàng hóa với tổng trọng lượng hơn 8000 tấn trong điều kiện thời tiết xấu.
Bộ ghép tự động CA-3 thuộc loại bộ ghép tự động không cứng.Nó bao gồm thân bộ ghép nối, khóa bộ ghép nối, khóa chốt, khóa dừng, khóa nâng, khóa trục nâng, bu lông, đai ốc, vòng đệm, v.v. Bộ ghép CA-3 có ba trạng thái: trạng thái tự do, trạng thái khóa liên động khớp nối và trạng thái tách rời.
Bộ ghép nối CA-3 có thiết kế hợp lý và độ bền kết cấu cao.Các bộ phận chính của nó được làm bằng thép cấp TB / T2942-E.Bộ ghép nối CA-3 dễ kết nối và có hiệu suất ghép nối tốt.Khi hai bộ ghép nối ở trạng thái tự do, chúng có thể được kết nối khi chúng được chạm vào.Bộ ghép nối có một vị trí 'đẩy' độc đáo, thuận tiện cho việc vận hành shunting.Khe hở tự do giữa các biên dạng kết nối của hai bộ ghép nối là 10 mm, thuộc loại khớp nối chặt trong kết cấu.Nó có đặc điểm là khe hở khớp nối nhỏ, có thể làm giảm tác động dọc của đoàn tàu và cải thiện hiệu suất động lực học của đoàn tàu.
Hiện tại, bộ ghép tự động CA-3 chủ yếu được sử dụng ở các nước sau: Armenia, Azerbaijan, Belarus, Estonia, Georgia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Lithuania, Latvia, Moldova, Nga, Tajikistan, Ukraine, Uzbekistan, Phần Lan, Iraq, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Na Uy, Úc, Slovakia, v.v.
Các tính năng kỹ thuật chính:
| Tên | Bộ ghép nối tiêu chuẩn CA-3 / SA-3 GOST Bộ ghép nối xe lửa của Nga Bộ ghép nối xe lửa dành cho Đường sắt Nga |
| Ứng dụng | Bộ ghép nối cho xe ô tô chở hàng của Nga |
| Mô hình | CA-3 hoặc SA-3 |
| Cân nặng | 182,2 kg |
| Kích thước | 1125x440x421mm (LxWxH) |
| Tiêu chuẩn vật liệu | GOST 977-88 |
| Tiêu chuẩn công nghệ | GOST 22703-91, STO RZHD1.05.003-2006 |
| Khoảng trống tự do giữa hồ sơ được ghép nối | 10mm |
| Ứng dụng | Xe khách, toa xe hàng, đầu máy |
Kích thước chính của bộ ghép CA3:
Tại sao chọn chúng tôi?
Bộ ghép nối đã sẵn sàng để cài đặt:
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là nhà máy và chúng tôi trực tiếp sản xuất và xuất khẩu toa xe đường sắt và các bộ phận toa xe.
Câu hỏi 2: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn không?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q3: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q4: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
