Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Tieke
Giới thiệu Breif:
Các chức năng chính của thiết bị treo lò xo của bogie là: 1. Khi đầu máy và phương tiện đi qua đường không bằng phẳng hoặc xảy ra rung động và va đập do các khuyết tật của bộ bánh xe, nó có thể làm giảm tác động và giảm rung động;2. Làm cho sự phân bố trọng lượng giữa các bộ bánh xe của cùng một bánh xe phù hợp, sao cho tải trọng của mỗi bộ bánh xe sẽ không thay đổi quá nhiều trong các điều kiện dây chuyền khác nhau.
Lò xo cho hệ thống treo của bogie được làm bằng thép lò xo cường độ cao bằng cuộn nóng hoặc cuộn nguội, và được sản xuất theo tiêu chuẩn AAR, EN hoặc đường sắt Trung Quốc.
Những đặc điểm chính:
| Vật liệu | 60Si2CrVAT / 60Si2CrVA / 50CrV4 / SUP 9 |
| Tiêu chuẩn | DIN 2096, JIS G 4801 / Tiêu chuẩn đường sắt Trung Quốc |
| Quy trình sản xuất | Lăn |
| Các loại mùa xuân | Mùa xuân bên trong, mùa xuân bên ngoài, mùa xuân nêm |
| Ứng dụng | Lò xo cho toa hàng đường sắt, toa xe khách, toa xe đầu máy |
Thành phần hóa học của vật liệu thép lò xo:
| Vật chất | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | V |
| 60Si2CrVAT | 0,56 ～ 0,64 | 1,40 ～ 1,80 | 0,40 ～ 0,70 | ≤0.020 | ≤0.020 | 0,90 ～ 1,20 | ≤0,35 | ≤0,20 | 0,10 ～ 0,20 |
| 60Si2CrVA | 0,56 ～ 0,64 | 1,40 ～ 1,80 | 0,40 ～ 0,70 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0,90 ～ 1,20 | ≤0,35 | ≤0,25 | 0,10 ～ 0,20 |
| 50CrV4 | 0,46 ～ 0,54 | 0,17 ～ 0,37 | 0,50 ～ 0,80 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0,80 ～ 1,10 | ≤0,35 | ≤0,25 | 0,10 ～ 0,20 |
| SUP 9 | 0,17 ～ 0,37 | ≤0.030 | 0,65 ～ 0,95 | ≤0,35 | ≤0,25 | 0,10 ～ 0,20 |
Tính chất cơ học của vật liệu thép lò xo:
| Vật chất | Độ bền kéo σb (MPa) | Sức mạnh năng suất σs (MPa) | Độ giãn dài δ5 (%) | Giảm diện tích ψ (%) |
| 60Si2CrVAT | ≥1665 | ≥1860 | ≥8 | ≥20 |
| 60Si2CrVA | ≥1862 (190) | ≥1666 (170) | ≥6 | ≥20 |
| 50CrV4 | ≥1274 (130) | ≥1127 (115) | ≥10 | ≥40 |
| SUP 9 | ≥1225 (125) | ≥1080 (110) | ≥9 | ≥20 |
Tại sao chọn chúng tôi?
Các ứng dụng của lò xo bogie:
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp các toa xe lửa.
Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các đường ray tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.
Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.
Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.
Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
