TB T46 Tấm trung tâm phía dưới Bogie Pivot Center Tấm AAR M 101

Trung tâm dưới Tấm Bogie Trung tâm Tấm Bogie Pivot Bộ phận đường sắt Bogie

Giới thiệu Breif

Tấm giữa dưới, còn được gọi là tấm giữa xe tải / bogie, là thành phần tải chính của bogie.Tấm giữa không chỉ kết nối dưới khung và bogie, mà còn truyền tải và là tâm quay của toàn bộ bogie.

Tấm giữa dưới được cố định vào bogie bằng bu lông và đai ốc, hoặc đúc trực tiếp trên bu lông.Giữa đĩa tâm phía trên và phía dưới có một bộ phận mòn gọi là đĩa đệm tâm đĩa.Đĩa mòn đĩa giữa được làm bằng nylon chịu dầu.Tấm giữa trên, đĩa mòn và tấm giữa dưới được nối với nhau bằng chốt trục, giúp kết nối thân xe và bogie.

Tấm giữa dưới được làm bằng thép theo tiêu chuẩn AAR M201 hoặc tiêu chuẩn thép Trung Quốc.Quá trình sản xuất là đúc hoặc rèn.Chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất các tấm trung tâm khác nhau cho toa xe đường sắt theo yêu cầu của khách hàng và các tiêu chuẩn đường sắt liên quan.

Các thông số kỹ thuật chính:

Tại sao chọn chúng tôi?

1. Xưởng đúc của chúng tôi được chỉ định là xưởng đúc của Bộ Đường sắt Trung Quốc, cho các sản phẩm đúc của các bộ phận xe lửa đường sắt và chất lượng được đảm bảo;
2. Tieke cung cấp đầy đủ các bộ phận toa xe và thùng xe khác nhau và các dịch vụ một cửa cho khách hàng;
3. Tieke có thể thích ứng với các khổ đường sắt khác nhau, tải trọng trục khác nhau, tốc độ chạy;
4. Tieke có thể thiết kế các tiêu chuẩn sản xuất và vật liệu như AAR, EN, TB, GOST, v.v.

Tất cả các bộ phận của bogie chúng tôi có thể cung cấp:

Các tấm trung tâm trên bogies:

Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp các toa xe lửa.

Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các đường ray tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.

Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.

Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.

Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.