Phanh xe lửa Đĩa phanh 160km / h Phanh gắn trục Tiêu chuẩn AAR

Phanh đường sắt Trục Phanh Đĩa Phanh Xe lửa Đĩa phanh 160 km / h

Giới thiệu Breif:

Có hai loại phanh cho phương tiện giao thông đường sắt: phanh guốc phanh và phanh đĩa phanh.

Theo vị trí lắp đĩa phanh, đĩa phanh có thể được chia thành đĩa phanh gắn bánh xe và đĩa phanh gắn trên trục.

Đĩa phanh gắn trên trục là đĩa phanh được lắp trên trục giữa hai bánh xe trên cùng một bộ bánh xe.Khi đoàn tàu phanh, má phanh sẽ ép vào đĩa phanh và động năng được chuyển hóa thành nhiệt năng thông qua ma sát của má phanh và đĩa phanh.

Có loại phanh đĩa đơn khối và đĩa phanh đôi khối.Đĩa phanh dạng khối đôi có hai nửa và dễ thay thế hơn khi đĩa phanh bị mòn.Đĩa phanh chủ yếu bao gồm thân đĩa phanh, trục, vành đĩa, bu lông và vòng đệm, v.v.

Đặc điểm cấu trúc chính:

1. Đầu đĩa và thân đĩa được kết nối với nhau bằng kết nối nổi;
2. Mômen hãm được khắc phục nhờ chốt đàn hồi, nâng cao độ tin cậy của liên kết bu lông;
3. Các đường gân tản nhiệt được thiết kế trên thân đĩa và có khả năng thông gió, tản nhiệt tốt;
4. Sử dụng đai ốc tự khóa bằng vật liệu nhúng để đảm bảo đai ốc không bị lỏng ra;
5. Vòng đệm mặt bích được thêm vào giữa mỗi nhóm để lồng vào nhau của các loại đai ốc;

Các thông số của đĩa phanh:

Đĩa phanh trên xe lửa:

Tất cả các bộ phận của bogie chúng tôi có thể cung cấp:

Câu hỏi thường gặp:
Q1: Bạn là công ty thương mại hay nhà máy?
A: Chúng tôi trực tiếp là một nhà máy và chúng tôi sản xuất và xuất khẩu trực tiếp các toa xe lửa.

Câu hỏi 2: Bạn có khả năng thiết kế để cung cấp các đường ray tùy chỉnh không?
A: Có, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và chúng tôi quen thuộc với các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AAR, EN và chúng tôi có thể cung cấp thiết bị đường sắt theo yêu cầu của khách hàng.

Q3: Khổ đường sắt của Trung Quốc là 1435mm, nhưng của nước ta là khổ 1000mm, đây có phải là vấn đề đối với bạn?
Đ: Tất nhiên là không, chúng tôi có thể thiết kế các toa xe đường sắt với các khổ đường khác nhau như 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm hoặc các khổ đường sắt yêu cầu khác.

Q4: Tại sao tôi nên chọn bạn, so với các đối thủ cạnh tranh của bạn?
A: Tieke Railway được chuyển đổi từ nhà máy sản xuất toa xe thuộc Đường sắt Trung Quốc vào năm 2016 và công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất toa xe và tàu hỏa;Giờ đây, Tieke Railway là một công ty tư nhân và áp dụng các chiến lược quản lý thị trường hiện đại, các dịch vụ của chúng tôi linh hoạt và chu đáo hơn và chi phí của chúng tôi có thể kiểm soát được hơn.

Q5: Tôi nên cung cấp những gì để nhận được báo giá từ bạn?
A: Bạn có thể gửi yêu cầu của mình với bản vẽ chi tiết, hình ảnh sản phẩm, thông số kỹ thuật chi tiết hoặc mô tả yêu cầu.Đầu vào yêu cầu đầy đủ là rất quan trọng để chúng tôi cung cấp báo giá chính xác cho bạn.